Motor giảm tốc Sew loại K là động cơ giảm tốc bánh răng côn với trục đầu ra vuông góc với trục động cơ được sử dụng nhiều trong ngành cầu trục và ngành khuấy thực phẩm, dòng này thiết kế nhỏ gọn với moment lớn và hiệu suất cao
1. Motor giảm tốc Sew loại K – mômen xoắn lớn
Động cơ giảm tốc bánh răng côn – với momen xoắn lớn motor giảm tốc Sew loại K của Sew Eurodrive là sự lựa chọn tuyệt vời cho nhiều ứng dụng đòi hỏi động cơ nhỏ gọn, hiệu suất cao.
Với yêu cầu bảo trì thấp, motor giảm tốc Sew loại K bánh răng côn sẽ giảm chi phí cho bạn trong quá trình hoạt động hàng ngày.
2. Lợi ích của bạn khi sử dụng motor giảm tốc Sew loại K
- Giảm chi phí vận hành: do động cơ giảm tốc bánh răng côn gần như không mòn và ít bảo trì. Bằng cách này, bạn giảm thiểu chi phí vận hành.
- Hiệu suất cao: động cơ giảm tốc bánh răng côn với momen đầu ra lên đến 50.000Nm.
- Tiết kiệm năng lượng: nhờ hiệu suất cao, động cơ giảm tốc bánh răng côn của Sew Eurodrive là sản phẩm tiết kiệm năng lượng tối ưu.
Xem thêm các dòng động cơ giảm tốc khác: Tại đây
3. Động cơ giảm tốc bánh răng côn: bền và hiệu suất cao
Bạn đang tìm kiếm một giải pháp điều khiển với momen xoắn cao, ít yêu cầu bảo trì và hao mòn?
Điều đó có nghĩa là bạn đã đưa ra quyết định đúng đắn với motor giảm tốc Sew loại K
Điều này đúng bởi vì Sew Eurodrive cung cấp cho bạn các hộp giảm tốc và mô tơ được kết hợp như các thành phần truyền động nhỏ gọn: hoàn hảo với nhau và thích ứng với mọi ứng dụng của bạn.
Nhờ vào thiết kế của với mật độ năng lượng cao của Sew Eurodrive, các motor giảm tốc Sew loại K bánh răng côn của Sew Eurodrive đặc biệt bền và ít yêu cầu bảo trì.
Lý do cho điều này là bánh răng chịu lực cao và chất lượng sản xuất cao của tất cả các bộ phận của chúng.
Kết hợp hộp giảm tốc bánh răng côn với một động cơ AC và bạn sẽ có một động cơ giảm tốc bánh răng côn mạnh mẽ và nhỏ gọn: với hiệu suất cao, tùy thuộc vào lớp hiệu suất sử dụng năng lượng yêu cầu, dải công suất động cơ lên đến 200 kW.
Bất kể ứng dụng mà bạn muốn triển khai, các tùy chọn kết hợp cho các motor giảm tốc Sew loại K là đa dạng: rất nhiều tỷ số hộp giảm tốc bánh răng côn, thiết kế lắp đặt chân đế hoặc mặt bích cho tính linh hoạt trong lắp đặt.
Và các biến thể động cơ cho các lớp hiệu suất năng lượng từ IE1 đến IE4.
4. Tiết kiệm thời gian và tiền bạc
Bằng cách lựa chọn một trong các động cơ bánh răng xoắn của Sew Eurodrive, bạn đã tiết kiệm được thời gian và tiền bạc cho việc lựa chọn và lập kế hoạch dự án.
Điều này bởi vì hệ thống modul của Sew cho phép nhiều tùy chọn kết hợp cho motor giảm tốc Sew loại K Do đó, bạn có thể giảm chi phí vận hành, tuổi thọ sản phẩm lâu dài và bảo trì đơn giản, điều này là ưu điểm của thương hiệu mà Sew luôn cam kết.
5. Các tính năng motor giảm tốc Sew loại K
Hộp giảm tốc bánh răng côn (2 và 3 cấp)

- Hiệu suất cao
- Bánh răng với độ bên cao
- Tuổi thọ dài, không cần bảo trì
- Có thể kết hợp với đầy đủ danh mục động cơ của Sew Eurodrive
Kích cỡ K..37 đến K..187 (ba cấp)
- Có sẵn hộp giảm tốc kép cho tốc độ đầu ra rất thấp
- Giảm rung động có sẵn
- Các biến thể có sẵn:
- Gắn trên chân đế hoặc mặt bích
- Mặt bích B5 hoặc B14
- Trục đặc hoặc trục rỗng
- Trục rỗng có kết nối then khóa, đĩa co, trục rỗng then hoa hoặc hệ thống gắn trục rỗng TorqLOC®
Kích cỡ K..19 đến K..49 (hai cấp)
- Thiết kế hai giai đoạn tôn hao thâp, với hiệu suất bánh răng hơn 90%
- Vỏ nhôm của các kích thước K..19 và K..29 làm cho chúng trở nên đặc biệt nhẹ
- Kích thước K..39 và K..49 đặc biệt vững chắc, cứng chịu xoắn do vỏ gang xám
- Ba dải thiết kế đảm bảo kết nối tối ưu với máy công nghiệp của bạn ngay cả trong tình huống lắp đặt khó khăn
- Các biến thể có sẵn:
- Gắn trên chân hoặc mặt bích B5
- Trục rắn hoặc trục rỗng
- Trục rỗng có kết nối then khóa hoặc đĩa co hoặc hệ thống gắn trục rỗng TorqLOC®
Động cơ AC
Kết hợp hộp giảm tốc bánh răng côn với động cơ AC của Sew Eurodrive:
DR.. series
| Design | Efficiency class | Number of poles | Power (kW) |
| DRS.. | IE1 Standard Efficiency | 2-,4- or 6-pole | 0.18 – 225 |
| DRE.. | IE2 High Efficiency | 2-,4- or 6-pole | 0.25 – 225 |
| DRN.. | IE3 Premium Efficiency | 4-pole | 0.75 – 200 |
| DRP.. | IE3 Premium Efficiency | 2-,4- or 6-pole | 0.37 – 160 |
| DRU.. | IE4 Super Premium Efficiency | 4-pole | 0.18 – 3 |
DR…J series (Line Start Permanent Magnet Motor)
| Design | Efficiency class | Power (kW) |
| DRE..J | IE2 High Efficiency | 0.37 – 4.0 |
| DRP..J | IE3 Premium Efficiency | 0.37 – 4.0 |
| DRU..J | IE4 Super Premium Efficiency | 0.18 – 3.0 |
6. Technical data motor giảm tốc Sew loại K
Motor giảm tốc Sew loại K – giảm tốc bánh răng côn
with 4-pole DR63 motor:
| Gear unit | Motor | ||
| Gear unit size | Mamax Gear unit (Nm) | Size | Power (kW) |
| 19 | 80 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 29 | 130 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 39 | 300 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 49 | 500 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 37 | 200 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 47 | 400 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 57 | 600 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 67 | 820 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 77 | 1550 | 63S4 – 63L4 | 0.12 – 0.25 |
| 87 | 2700 | – | – |
| 97 | 4300 | – | – |
| 107 | 8000 | – | – |
| 127 | 13000 | – | – |
| 157 | 18000 | – | – |
| 167 | 32000 | – | – |
| 187 | 50000 | – | – |
with 4-pole DRS.. motor/IE1:
| Gear unit | Motor | ||
| Gear unit size | Mamax Gear unit (Nm) | Size | Power (kW) |
| 19 | 80 | 71S4 – 90M4 | 0.18 – 1.5 |
| 29 | 130 | 71S4 – 100M4 | 0.18 – 3 |
| 39 | 300 | 71S4 – 100LC4 | 0.18 – 4.0 |
| 49 | 500 | 71S4 – 132M4 | 0.18 – 7.5 |
| 37 | 200 | 71S4 – 100M4 | 0.18 – 3 |
| 47 | 400 | 71S4 – 100LC4 | 0.18 – 4 |
| 57 | 600 | 71S4 – 132M4 | 0.18 – 7.5 |
| 67 | 820 | 71S4 – 132MC4 | 0.18 – 9.2 |
| 77 | 1550 | 71S4 – 160M4 | 0.18 – 11 |
| 87 | 2700 | 71M4 – 180LC4 | 0.55 – 30 |
| 97 | 4300 | 80M4 – 225MC4 | 1.1 – 55 |
| 107 | 8000 | 90L4 – 225MC4 | 2.2 – 55 |
| 127 | 13000 | 132S4-225MC4 | 5,5- 55 |
| 157 | 18000 | 160M4 – 315L4 | 11 – 200 |
| 167 | 32000 | 160M4 – 315L4 | 11 – 200 |
| 187 | 50000 | 160M4 – 315L4 | 11 – 200 |
with 4-pole DRE.. motor/IE2:
| Gear unit | Motor | ||
| Gear unit size | Mamax Gear unit (Nm) | Size | Power (kW) |
| 19 | 80 | 80S4 – 90M4 | 0.37 – 1.1 |
| 29 | 130 | 80S4 – 100M4 | 0.37 – 2.2 |
| 39 | 300 | 80S4 – 132S4 | 0.37 – 4.0 |
| 49 | 500 | 80S4 – 132MC4 | 0.37 – 7.5 |
| 37 | 200 | 80S4 – 100LC4 | 0.37 – 3 |
| 47 | 400 | 80S4 – 100LC4 | 0.37 – 3 |
| 57 | 600 | 80S4 – 112M4 | 0.37 – 3 |
| 67 | 820 | 80S4 – 160S4 | 0.37 – 7.5 |
| 77 | 1550 | 80S4 – 160MC4 | 0.37 – 11 |
| 87 | 2700 | 80S4 – 180LC4 | 0.37 – 22 |
| 97 | 4300 | 80S4 – 225M4 | 0.37 – 45 |
| 107 | 8000 | 100M4 – 225M4 | 2.2 – 45 |
| 127 | 13000 | 132M4 – 280M4 | 5.5 – 90 |
| 157 | 18000 | 160M4 – 315L4 | 9.2 – 200 |
| 167 | 32000 | 160M4 – 315L4 | 9.2 – 200 |
| 187 | 50000 | 160M4 – 315L4 | 9.2 – 200 |
with 4-pole DRN.. motor/IE3:
| Gear unit | Motor | ||
| Gear unit size | Mamax Gear unit (Nm) | Size | Power (kW) |
| 19 | 80 | 80M – 90S | 0.75 – 1.1 |
| 29 | 130 | 80M – 100LS | 0.75 – 2.2 |
| 39 | 300 | 80M – 112M4 | 0.75 – 4.0 |
| 49 | 500 | 80M – 132M4 | 0.75 – 7.5 |
| 37 | 200 | 80M – 100L | 0.75 – 3 |
| 47 | 400 | 80M – 100L | 0.75 – 3 |
| 57 | 600 | 80M – 112M | 0.75 – 4 |
| 67 | 820 | 80M – 132M | 0.75 – 7.5 |
| 77 | 1550 | 80M – 160L | 0.75 – 15 |
| 87 | 2700 | 80M – 200L | 0.75 – 30 |
| 97 | 4300 | 80M – 225S | 0.75 – 37 |
| 107 | 8000 | 100LS – 250M | 2.2 – 55 |
| 127 | 13000 | 132S – 280M | 5.5 – 90 |
| 157 | 18000 | 132L – 315H | 9.2 – 200 |
| 167 | 32000 | 132L – 315H | 9.2 – 200 |
| 187 | 50000 | 132L – 315H | 9.2 – 200 |
with 4-pole DRU..J motor/IE4:
| Gear unit | Motor | ||
| Gear unit size | Mamax Gear unit (Nm) | Size | Power (kW) |
| 19 | 80 | 71SJ4 – 80SJ4 | 0.18 – 0.55 |
| 29 | 130 | 71SJ4 – 90MJ4 | 0.18 – 1.1 |
| 39 | 300 | 71SJ4 – 90LJ4 | 0.18 – 1.5 |
| 49 | 500 | 71SJ4 – 100LJ4 | 0.18 – 3 |
| 37 | 200 | 71SJ4 – 90LJ4 | 0.18 – 1.5 |
| 47 | 400 | 71SJ4 – 100MJ4 | 0.18 – 2.2 |
| 57 | 600 | 71SJ4 – 100MJ4 | 0.18 – 2.2 |
| 67 | 820 | 71SJ4 – 100MJ4 | 0.18 – 2.2 |
| 77 | 1550 | 71SJ4 – 100LJ4 | 0.18 – 3 |
| 87 | 2700 | 71MJ4 – 100LJ4 | 0.37 – 3 |
| 97 | 4300 | 71MJ4 – 100LJ4 | 0.37 – 3 |
| 107 | 8000 | – | – |
| 127 | 13000 | – | – |
| 157 | 18000 | – | – |
| 167 | 32000 | – | – |
| 187 | 50000 | – | – |
7. Phạm vi ứng dụng motor giảm tốc Sew loại K

- Băng tải pallet
- Băng chuyền
- Băng tải xích
- Palăng và trạm nâng
- Bàn nâng & cắt
- Thang máy tải hàng
- Truyền động di chuyển và vận thăng trong cần cẩu xếp
8. Các phiên bản motor giảm tốc Sew loại K
| Types | Mô tả |
| K19 DRN.., K29 DRN.. | Helical-bevel gearmotor in foot-mounted design |
| KA19B DRN.., KA29B DRN.. | Helical-bevel gearmotor in foot-mounted design with hollow shaft |
| KH19B DRN.., KH29B DRN.. | Helical-bevel gearmotor in foot-mounted design with hollow shaft and shrink disk |
| KF19B DRN.., KF29B DRN.. | Foot-mounted helical-bevel gearmotor in B5 flangemounted design |
| KAF19B DRN.., KAF29B DRN.. | Foot-mounted helical-bevel gearmotor in B5 flangemounted design with hollow shaft |
| KHF19B DRN.., KHF29B DRN.. | Foot-mounted helical-bevel gearmotor in B5 flangemounted design with hollow shaft and shrink disk |
| KF19 DRN.., KF29 DRN.. | Helical-bevel gearmotor in B5 flange-mounted design |
| KA19 DRN.., KA29 DRN.. | Helical-bevel gearmotor with hollow shaft |
| KAF19 DRN.., KAF29 DRN.. | Helical-bevel gearmotor in B5 flange-mounted design with hollow shaft |
| KH19 DRN.., KH29 DRN.. | Helical-bevel gearmotor with hollow shaft and shrink disk |
| KHF19 DRN.., KHF29 DRN.. | Helical-bevel gearmotor in B5 flange-mounted design with hollow shaft and shrink disk |
| KT19 DRN.., KT29 DRN.. | Helical-bevel gearmotor with hollow shaft and TorqLOC® hollow shaft mounting system |









Mai –
cảm ơn bạn tư vấn